用於煞車片的黑色碳化矽（黑色SiC）320目和400目砂紙
320# 和 400# 黑色碳化矽（黑色 SiC）可用作煞車片的核心耐磨填料，特別適用於半金屬和低金屬配方。它們的高硬度、熱穩定性和穩定的摩擦性能可提高煞車性能和使用壽命。
一、核心參數（JIS標準）
320#
- SiC含量：≥98.5%
- D50（中位數粒徑）：40.0±2.5 μm
- 粒徑範圍：D0≤98 μm，D3≤74 μm，D94≥27 μm
- 莫氏硬度：9.15
- 密度：3.2 克/立方厘米
- 熔點：2250℃
400#
- SiC含量：≥98.5%
- D50（中位數粒徑）：30.0±2.0 μm
- 粒徑範圍：D0≤75 μm，D3≤58 μm，D94≥20 μm
- 硬度、密度和熔點：與320#相同
二、煞車片的功能
- 提高耐磨性：作為一種硬質磨料，它能穩定摩擦係數並減少熱衰減。
- 耐高溫性能：在 400–800℃ 的製動溫度下性能穩定。
- 反面清潔：輕微研磨煞車盤，去除氧化層和污染物，防止噪音和抖動。
- 基體增強：提高機械強度、抗衝擊性和使用壽命。
三、選擇差異：320磅與400磅
320#（較粗）
- 優點：摩擦力更大，煞車性能更強，碟片清潔效果更好，使用壽命更長
- 缺點：噪音略高，光碟磨損較重，更容易產生抖動
- 應用領域：重型車輛、高性能汽車、半金屬配方
400#（更細）
- 優點：運作更安靜，光碟磨損更少，更舒適
- 缺點：摩擦力和使用壽命略低
- 應用領域：乘用車、低金屬/陶瓷配方、原廠替換零件
四、申請指南
- 純度：選擇SiC≥98.5%、鐵和遊離碳含量低的產品，以避免腐蝕和嘯叫。
- 顆粒尺寸：需要嚴格控制 D50；較大的波動可能導致摩擦性能不穩定。
- 混合：通常與石墨、鋯、硫酸鋇等混合，以平衡整體性能。
- 加工過程：確保均勻混合和穩定的壓制/燒結，以防止分離和粉末脫落。
五、常用替代方案及組合
- 綠色碳化矽：純度和硬度更高，成本更高，用於高階陶瓷煞車片。
- 白色熔融氧化鋁：韌性好，抗衝擊性強，適用於重配方。
- 320# + 400# 複合材質：兼顧煞車強度、靜音性和使用壽命。
